Проектът на нов Генерален план за организация на движението в града влиза на експертни обсъждания, гражданите също ще дават мнения
ОТ ТАЗИ СЕДМИЦА ЗАПОЧВАТ ГОЛЕМИТЕ ДИСКУСИИ ЗА ЦЯЛОСТНАТА ОРГАНИЗАЦИЯ НА ДВИЖЕНИЕТО ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО. Един от най-сложните казуси е дали да бъде затворена за движение главната улица „Васил Левски“, а трафикът да се пренасочи по улиците „Бачо Киро“, „Седми юли“ и „Христо Ботев“, като преди това бъде забранено спирането по тези отсечки, за да се разширят. Така ще се разтовари движението от централната част, където ежедневно стават задръствания. Другият дискусионен момент е да бъде оформен своеобразен ринг в широкия център, като ул. „България“ се направи еднопосочна до пресечката й с ул. „Ниш“, а паралелната й ул. „Никола Габровски“ – от района на болницата до пазара. Предварителният проект на нов Генерален план за организация на движението на Велико Търново вече е готов и влиза на експертни обсъждания, информираха от кметството.
Изготвянето на стратегическия документ е възложено от кмета на старопрестолния град Даниел Панов на проектантите от Института по транспортно строителство и инфраструктура.
Проведено бе и обществено обсъждане, по време на което великотърновци очертаха своите виждания и предложиха организацията на трафика да подпомага развитието на градския и алтернативния транспорт – велосипеди и пешеходно движение.
Работата на проектантите е съобразена с динамичната среда и влиянието, което ще имат върху трафика строителството на автомагистрала „Хемус“ и на бъдещия високоскоростен път Русе – Велико Търново, на Северния пътен възел, оформянето на нова индустриална зона в посока с. Момин сбор, реализацията на проекта за интегриран градски транспорт и др.
Неотдавна се състоя и първото обществено обсъждане на плана, както и онлайн допитване сред близо 2000 души.
Сред основните приоритети тогава хората посочиха развитието на градския транспорт, обхващането на индустриалните райони, зоните за спорт и отдих, като парк „Света гора“, обособяването на общи пресечни точки – хъбове, където да се правят лесни връзки между градски и крайградски линии. Преобладаващи бяха и мненията за обособяване на велоалеи в новата част на града.
Проектантите д-р инж. Христо Грозданов и Кирил Станчев коментираха, че пешеходното движение също е заложено в концепцията. Вече се работи по симулации на различни варианти, които ще бъдат представени при завършването на предварителния проект заедно с останалите набелязани мерки – промяна на посоките на движение на определени улици и системи от улици, на зони за паркиране, реорганизация на кръстовища, обстоен анализ на ефективността на настоящите маршрути на градския транспорт.
Към момента екипът, правил проекта за план, е извършил детайлно наблюдение на 15 ключови кръстовища в града – както на най-натоварените, така и тези с най-голяма концентрация на пътнотранспортни произшествия. Обхванати са и пресечките, за които се очаква увеличаване на експлоатацията през следващите пет години. За всяко кръстовище има по 14-часово видеодосие, както в пиковите моменти, така и при условия на нормален трафик. Заснемането ясно показва как се образуват колоните от превозни средства, в какви посоки се разпределят. Направени бяха и специални наблюдения с дронове на най-натоварените пресечни точки. Технологията се използва за пръв път и освен данните за трафика софтуерът изчислява и рисковете от възникване на пътнотранспортни произшествия.
Стратегическият документ е с много голяма важност и значение за градоустройственото развитие на старопрестолния град, затова всяко от предложените от изпълнителите решения ще бъде детайлно анализирано.
Той вече е разгледан от Комисията за организация на движението, транспорта и паркирането в Община Велико Търново, която заседава в разширен състав. Предстои същото да стори и Експертният съвет по устройство на територията.
ПРЕДВАРИТЕЛНИЯТ ВАРИАНТ НА РАЗРАБОТКАТА ЩЕ БЪДЕ ПРЕДОСТАВЕН ЗА СТАНОВИЩА НА НАД 20 ИНСТИТУЦИИ, ОРГАНИЗАЦИИ И СДРУЖЕНИЯ, чиито компетенции и дейност са свързани с организацията на движение. Сред тях са Районно управление на полицията, сектор „Пътна полиция“, Агенция „Пътна инфраструктура“ и Областното пътно управление, регионалната структура на Агенция „Автомобилна администрация“, Регионалното управление по образованието, Камарата на архитектите, превозвачи, НПО и др. С предварителния проект ще бъдат запознати и ресорните комисии към Великотърновския общински съвет.
ГЕНЕРАЛНИЯТ ПЛАН ЗА ДВИЖЕНИЕ, ЗА ЧИЯТО РАЗРАБОТКА СА ПЛАТЕНИ 60 ХИЛ. ЛВ., ЩЕ БЪДЕ ПУБЛИКУВАН И НА САЙТА НА ОБЩИНА ВЕЛИКО ТЪРНОВО в рамките на седмицата, а гражданите ще могат да дадат своите мнения.
До края на март е срокът за становища и предложения от заинтересованите страни. В началото на април проектът и всички становища ще бъдат разгледани отново от Комисията за организация на движението, транспорта и паркирането, както и от Експертния съвет за устройство на територията. След това цялата документация ще бъде внесена за разглеждане по същество от комисиите на Общинския съвет и от местния парламент на сесия.
Общинският съвет е органът, който ще има правомощието да определи в какви насоки да бъде преработен, изменен или допълнен предварителният проект, след което в тримесечен срок ще се пристъпи към изработване на окончателен вариант.
Стилян НАЙДЕНОВ
Източник: Вестник Борба
